云开体育能源系统：2.0T+夸戳四驱-kaiyun体育全站云开app入口IOS/安卓全站最新版下载

跌冒烟了！奥迪此次的操作可以说是荒谬惊东说念主，把一辆原价56万的车，获胜砍到18万，这然则整整降了38万！这还不算啥，更劲爆的是，车子自己还不是个“花架子”。2.0T发动机云开体育，配上夸戳（quattro）四驱系统，再加上245匹马力，简直是妥妥的“实力派”。这样的成就，价钱却跌得天塌了，你还不心动？

这个车，有点道理！今天，小贱我就带专家好好聊聊这款奥迪A4“王炸”——到底值不值买，优缺陷在哪儿，符合啥样的车友。我们一说念来望望这辆车的底细。

外不雅：低调中透着豪华，经典的奥迪味

奥迪此次降价的车型，外不雅策画照旧一如既往地经典。前脸大嘴式进气格栅，搭配上狠恶的LED大灯，一眼看昔日即是浓浓的奥迪味儿。这种策画说话诚然谈不上有多新潮，但胜在端庄且耐看。也许有些车友会以为没啥新意，但别忘了，低调奢侈一直即是奥迪的格调。

车身侧面线条通晓，18英寸轮毂显得不大不小，互助车身比例刚刚好。后尾部策画上，小贱我个东说念主以为稍稍保守了少许，莫得太多亮点。不外嘛，双边单出的排气布局，倒是给这车增添了多少开采感。

小贱识车：从外不雅策画来看，这款奥迪举座属于那种训练端庄型，莫得太多花里胡梢的策画，更符合那些心爱低调的车友。诚然不惊艳，但完全不会让你失望。

能源系统：2.0T+夸戳四驱，稳得一匹

要点来啦！这款车搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩370牛·米。啥倡导呢？浅易说，即是这车你开起来，能源随叫随到，尤其在市区或高速上超车，那嗅觉完全是杠杠的。

何况，奥迪的quattro四驱系和洽直是它的看家技艺。这套系统的特色即是，四轮运转，智能分拨能源，不管是湿滑路面照旧过弯时，车辆都相等适当。尤其在雨雪天气或山路驾驶时，quattro四驱能让你感受到重大的执地力，这可不是一般先行者或后驱车能比的。

再加上7速双聚散变速箱，换挡反应相等快，简直莫得抑扬感。平方驾驶中，发动机和变速箱的互助荒谬默契，能源输出平顺，这亦然奥迪一贯的优点。

小贱体验：这车的能源确认，真的是有点东西。不管是起步加快照旧高速巡航，2.0T发动机确切认都相等得力，再加上quattro四驱系统的加持，开起来稳得一匹。

内饰：豪华感在线，细节稍显暮气

进到车内，这辆奥迪的内饰用料照旧荒谬认真的。大面积的软质材料加上真皮座椅，让东说念主一坐进去就能感受到奥迪的那股豪华气味。中控台布局合理，操作起来相等顺遂，8.3英寸的中控屏幕诚然不算大，但泄露明晰，触控也很理智。

不外，淳厚说，奥迪的内饰策画相对保守，尤其是和BBA（飞驰、良马、奥迪）里的其他两家比拟，奥迪的内饰稍显千里闷，阑珊一些科技感和前锋感。尤其是当前年青东说念主追求的大屏交互、氛围灯等元素，这款车并莫得太多惊喜。

用户体验：“内饰的质感确乎可以，坐起来也很平定，即是嗅觉策画上有点暮气，尤其是中控屏幕不够大，科技感稍稍差了点。”

智能与安全成就：L2级赞助驾驶，科技护航

在智能化成就方面，这款奥迪也没落下。诚然不是奥迪最顶级的成就，但L2级赞助驾驶照旧给到了你。自适合巡航、车说念保持、自动迫切刹车，平方驾驶中都能灵验镌汰驾驶员的背负，尤其是在高速路段，开启自适合巡航后，车辆可以自动奴婢前车行驶，简约不少。

另外，这车还配备了前后驻车雷达和360度全景影像，泊车时基本无用牵记磕碰问题。尤其关于那些生人司机来说，奥迪的这套赞助系统相等贴心。

安全成就方面，标配了6个安全气囊、ESP车身清爽系统、坡说念赞助等常见的安全装备，保险平方驾驶的安全性。

小贱说车：诚然这款奥迪的智能成就不算顶尖，但L2级赞助驾驶系统饱和应酬平方需求。安全成就也相等皆全，能给你带来饱和的宽解感。

横向对比：奥迪 VS 良马3系 VS 飞驰C级

既然是奥迪，那就少不了和老敌手良马3系和飞驰C级作念个对比。

能源确认对比：

奥迪：2.0T发动机+quattro四驱，245匹马力，能源强劲且清爽。

良马3系：2.0T高功率版，最大马力258匹，操控性更强，但莫得四驱系统。

飞驰C级：2.0T低功率版，最大马力204匹，能源稍弱，但内饰豪华感更强。

内饰与科技成就对比：

奥迪：内饰豪华感在线，但策画略显保守，科技成就中规中矩。

良马3系：内饰开采感更强，科技感十足，驾驶赞助系统较为完善。

飞驰C级：内饰豪华感最强，尤其是大屏和氛围灯的搭配，科技感爆棚。

价钱对比：

奥迪：原价56万，现价18万，获胜跳水38万，性价比飙升。

良马3系：大要在35万摆布，降价幅度有限。

飞驰C级：售价在40万高下，降价幅度不如奥迪。

小贱追念：奥迪此次的降价确乎把性价比拉到了一个相等诱东说念主的位置，要是你追求四驱系统和适当的能源确认，奥迪完全是首选。而良马3系则更符合追求操控感的车友，飞驰C级则是内饰党们的最爱。

争议话题：奥迪降价38万，值不值得买？

好多车友可能会问，奥迪此次降价整整38万，是不是有什么“坑”？毕竟，这样大的降幅，不免让东说念主怀疑是不是库存车、逾期车或者有什么隐性问题。

领先，小贱我得说，这车基本上不会存在质料问题。奥迪的品性在这摆着，降价更多是市集策略。跟着新能源车的崛起，传统燃油车的市集竞争压力越来越大，奥迪这波降价很可能是为了清库存，毕竟2.0T的燃油车在国度策略和市集环境下，销量确乎受到了一定影响。

不外，要是你不介意新能源车的环保标签，又念念以廉价买到一款能源强劲的豪华品牌四驱车，那这款奥迪完全是一个可以的袭取。

小贱不雅点：这波降价是市集活动，莫得“坑”，更多是传统燃油车在新能源车冲击下的被迫应酬。要是你垂青的是性价比和四驱性能，这款车完全值得一试。

将来掂量：豪华燃油车的市集还能撑多久？

跟着新能源车的快速崛起，传统的豪华燃油车市集逐渐受到挤压。尤其是像奥迪这样的品牌，在新能源规模的布局相对较慢，燃油车的销售压力就会更大。将来，豪华燃油车的市集份额可能会进一步缩水，尤其是在策略和油价的双重影响下。

但是，燃油车的驾驶体验和能源确认短期内仍然有着不成替代的上风。关于那些不心爱电动车“续航惊悸”的一又友，燃油车一经是可靠的袭取。至于奥迪这样的豪华品牌，将来可能会愈加聚焦新能源，传统燃油车的降价促销可能会成为常态。

写在临了：这车值不值得买？

追念一下，这款奥迪的上风相等显然：2.0T能源+quattro四驱，再加上暴跌38万的价钱，可以说是当前市面上性价比极高的豪华车袭取。关于那些追求能源确认、适当驾驶体验的一又友来说，这款车相等值得一试。独一的缺陷可能即是内饰策画稍显保守，科技感略有欠缺。

诸位车友，你们怎样看待这款暴跌38万的奥迪？你以为它值不值得起首？迎接在驳斥区共享你的看法！

祝专家心念念事成云开体育，体魄健康，不劳而获，坐享其功！