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本年腾势Z9GT用各式技能花活儿赚足了眼球，在11月份的广州车展上，旗下全尺寸SUV腾势N9也郑重亮相，有音信称将在年底郑重上市，如果息属实，那么刻下还是插足上市倒计时阶段。

但对于腾势N9的许多要津信息还处在守秘阶段，比如各人都蔼然的价钱，从居品定位来分析，腾势N9属于全尺寸SUV，车身为5258x2030x1830mm，轴距3110mm，和问界M9、理思L9处在祛除梯队，是以在我看来，腾势N9的起售价钱或将在45万元把握，至于顶配能卖若干，就看腾势给若干设立了，这个不好瞻望。

我在广州车展上近距离斗争过腾势N9，如实是一辆各人伙，放在短促的展台上更显雄伟雄伟。但整车缱绻照旧比价含蓄，以廉明简易为主，车身侧面并莫得若干细节缱绻。车头结构相对更有缱绻感，禁闭式前脸在两侧酿成C型包围，大灯组位于上角位置，日行灯则为高下分心色结构，举座来说莫得很能捏取眼球的缱绻元素，属于规规章矩莫得舛讹的神色。

插足内饰，当面即是5块大屏，姿首盘、中控屏、副驾驶位文娱屏、以及两块布局在车门、用来不雅测后方环境的屏幕，其实还有一块AR-HUD抬显，5块硬件屏的组合摆在这里，中控台还是莫得可以缱绻的区域。由于接收了怀挡缱绻，中岛区域的空间就比拟大，给安排了两个50w的手机无线充电，

细节方面，腾势N9在中控台下方保留了一滑物理按键，除了焚烧系统和警示灯除外，还可以对车辆的能源、底盘、能量样式、驾驶样式等功能进行隔断，这都是很中枢的功能项，接收物理按键可以让驾驶者更容易上手操作，浮浅快捷。

这里有一个细节——从左到右第二个按键印刻着e3记号，评释腾势N9接收了易三方能源系统，这套能源系统的竞争力就很强，不单是在于能源壮健，还有许多比亚迪的黑科技加持，断然不是画个圈那么浮浅。

车身大了哪儿都大，腾势N9的车内空间就很大，由此也能装置大尺寸的座椅，前中后三排座椅的宽度和厚度都很出色，不仅是第一滑，第二排座椅也带有多向电动转变、透风/加热/推拿功能，况兼可以进行前后出动，给第三排乘员让出位置，动作念MPV也可以。

中央扶手也大，可以塞进一台冷暖雪柜，这台雪柜的供电系统径直联到了电板。同期，腾势N9还给到了吸顶式文娱屏，可以给后排乘客带来很可以的文娱体验，这是新能源全尺寸SUV必备的设立，不然如何和问界M9、理思L9比豪华、比价值。

从上图的激光雷达、车内录像头就能看出，腾势N9势必会搭载高阶智能驾驶提拔系统，刻下外界有一个声息，即是腾势N9会接收华为ADS3.0智驾系统，况兼以方程豹豹8作为情理，而且豹8的顶配价钱也就40.78万元。

但我认为接收比亚迪BAS3.0智驾的可能性更高，如果腾势N9若是也用华为智驾，这让问界M9如何自处？竞争干系是不可被淡薄的，而且对比问界M9，腾势N9的竞争力不单是局限在智驾系统，易三方+云辇-A双腔空悬+整车智能的含金量就足以壮威望。至于方程豹豹8，单从居品属性来说，就和问界M9是王人备两个主张，客户重迭的概率并不高。

接着聊聊能源系统，腾势N9刻下只公布了2.0T插混信息，发动机最大功率152千瓦/207马力、三电动机轮廓功率685千瓦/925马力，诚然莫得公布零百加快时刻，但挤进4秒级莫得问题，油耗数据也未公布，工信部纯电续航165KM。

底盘方面，腾势N9将接收前双叉臂、后多连杆闲暇吊挂，以及双枪空悬（后）的云辇-A智能空气车身隔断系统，我个东谈主在腾势N7和Z9GT上感受过，轮廓性能如实可圈可点，操控性和雀跃性的上限都比拟高，不外腾势N9更大、更重、更高，我认为其性能会被物理压缩。

写在终末：无论如何，腾势N9的出现，将完了比亚迪在百万级内、莫得全尺寸SUV的居品空缺，而且我有一种预料——不要忘了，比亚迪凭借销量带来的影响力，在订价上更机动也更有底气，所谓底气，即是它能把价钱定的更低云开体育，是以在价钱上它确实会对标问界M9、理思L9吗？我以为不一定，终末思问诸位，你们以为腾势N9订价若干稳当呢？