开云体育EV版秦L订价在13.98万起是相比合理的-kaiyun体育全站云开app入口IOS/安卓全站最新版下载

3月23日，比亚迪秦L纯电版慎重上市，售价为11.98万-13.98万。当作秦L DMi的后续居品，秦L纯电版的建立与同价位的DMi版块完全一致，致使更高，讲明这款车单车老本更高，致使葬送了大部分利润。

之是以这样作念，只好一个指标，那即是要对小鹏MONA M03的阛阓下手。比亚迪不吝一切代价也要将这部分阛阓抢回归。

自从旧年8月份上市，小鹏MONA M03平均月销量齐在万台以上，近三个月聚首保握月销量过1.5万，是这个级别的纯电轿车的透彻销冠。而且这个销量还不是依靠末端优惠带来的，是实打实的供不应求。

小鹏汽车也因此车重新回到了“蔚小理”期间的榜首位置。而当作10万级别新动力车的总揽者，比亚迪固然不允许有这样过劲的居品横插一脚。毕竟小鹏MONA M03的收效也带动了多量的造车新势力涌向11.98万这个级别。

比亚迪不得无须廉价抢回这个阛阓。原定于3月12日的上市发布会，倏得延后到3月23日，原来预售价高达14.98万的秦L也降至11.98万，这个变化和幅度齐是耐东谈主寻味的。讲明比亚迪里濒临这秦L EV的定位重新作念了考量。

家喻户晓，由于电板老本的原因，同款车型的EV版和Dmi版齐会有2-5万操纵的价钱差距，况且在建立上也有所缩减。

而DMi版秦L售价区间为9.98万-13.98万，参考EV版宋L和Dmi版宋L的价钱差距，EV版秦L订价在13.98万起是相比合理的，因此预售价给出14.98万并不虞外。

但3月23日EV版秦L倏得将起步价降至11.98万，况且严格将顶配价钱也胁制在13.98万，就耐东谈主寻味了。看似起步价比Dmi版块贵了2万，但实质上从建立对比上看，11.98万的EV版秦L与11.98万的Dmi版秦L完全一致，致使还多出了一个DeepSeek应用，果然就等于毁灭了至少2万元的纯利润。

这样指标就太昭着了，毕竟11.98万EV是小鹏MONA M03的全国。秦L但愿哄骗比亚迪渠谈上风褫夺小鹏阛阓，况且不给其他新势力车型留有阛阓空间。

而小鹏MONA M03的上风在于它的建立性价比和智驾系统，在同级别的新势力当中占有透彻上风。但淌若对比建立表，EV版秦L不管在智驾建立上，依然在功能建立上透彻不逾期小鹏，致使高于同价位MONA M03。

比如搭载天使之眼C的秦L，全系标配12个录像头、12个超声波雷达以及5颗毫米波雷达，而小鹏MONA M03只搭载了7个录像头和2颗毫米波雷达，在数目上就有压倒性上风。

另外从性能上看，秦L的电机功率对年青东谈主更有杀伤力。初学级的秦L百公里加快仅需要4秒，中高配一谈为3.1秒，但小鹏MONA M03加快度齐是7.5秒以上。

而忻悦性建立方面，秦L全系标配的遥控停车、自动停车、自动变谈接济、匝谈自动驶入驶出等功能齐是小鹏MONA M03同价位车型所不具备的。

总的来说，比亚迪秦L的EV版的“改价”上市，对小鹏MONA M03的总揽力有着填塞大的影响开云体育，同期也在给其它品牌一个信号，11.98万的阛阓是比亚迪，不够重量的就不要进来抢阛阓了。