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日前，民航局发布《2024年宇宙民用运载机场坐褥统计公报》，《公报》披露：2024年，我国境内运载机场（港澳台地区数据另行统计）共263个，完成搭客蒙胧量14.6亿东谈主次、货邮蒙胧量2006.2万吨、飞机起降1240万架次，客货同比均已毕两位数增长，三大主要坐褥办法均伊始2019年水平，创历史新高。
搭客蒙胧量方面，多个运载机场已毕量级阻塞。2024年，年搭客蒙胧量1000万东谈主次以上的运载机场总额达40个，较上年净增2个。其中，年搭客蒙胧量伊始6000万东谈主次的运载机场有4个。货邮蒙胧量方面，多个航空货运重要业务增长推崇凸起。2024年，年货邮蒙胧量10万吨以上的运载机场有34个，较上年增多3个，所完成货邮蒙胧量占一齐境内运载机场的93%。
解读：民航运载是经济社会发展的晴雨表。先来看客流量，加上最新升级的石家庄正定外洋机场和无锡硕放机场，我国年搭客蒙胧量1000万东谈主次以上的运载机场总额已达40个。这其中，年搭客蒙胧量伊始6000万东谈主次的运载机场有4个，鉴别为上海浦东外洋机场、广州白云外洋机场、北京齐门外洋机场、深圳宝安外洋机场。
这亦然上海浦东机场自1999年启用以来初度问鼎，在此之前，中国客流量第一机场一直是北京齐门外洋机场与广州白云外洋机场顺序坐庄。排行出现澄莹变化的还有北京大兴外洋机场和杭州萧山外洋机场。2024年北京大兴外洋机场初度阻塞4000万东谈主次，排行飞腾5位，至宇宙第六。杭州萧山外洋机场2024年搭客蒙胧量4805万东谈主次，排行飞腾2位，至宇宙第八。
此外也有不少机场迎来了客流量的“晋级”，数据披露，深圳宝安外洋机场年搭客蒙胧量初度阻塞6000万东谈主次，成齐天府外洋机场初度阻塞5000万东谈主次，武汉河汉外洋机场和长沙黄花外洋机场初度阻塞3000万东谈主次。
机场货邮蒙胧量是指机场在一定时候范围内处理的货品和邮件的数目，是斟酌机场货运业务领域和活跃过程的报复办法。举座来看，年货邮蒙胧量伊始100万吨的运载机场有4个，鉴别为上海浦东外洋机场、广州白云外洋机场、深圳宝安外洋机场、北京齐门外洋机场。
这四大机场除外，排行第五的是鄂州花湖外洋机场。动作亚洲首个专科货运重要机场，2022年7月通航，2023年第三季度全面插足运营，之后，鄂州花湖外洋机场货运量快速飞腾，2024年货邮蒙胧量同比增长252.7%，排行由2023年的第16名飞腾到第5名。值得一提的是，这也使得鄂州取代郑州成为中部第一航空货运重要。更有相干机构预测，异日5至6年时候，鄂州花湖外洋机场有望冲至宇宙货运量第三。
此外，货运蒙胧量前二十强机场中，杭州萧山外洋机场是独逐个个出现负增长的机场，2024年货邮蒙胧量73.5万吨，较上年同时着落9.2%。把时候线拉长，2021年是杭州航空货运的顶峰，过去货邮蒙胧量达到91.41万吨，创历史新高，而后三年呈着落趋势。
身处宇宙机场密度最高的长三角，举座实力鉴定，里面竞争更是热烈。最新音信披露，动作长三角第一个专科性外舶来品运重要，浙江嘉兴南湖机场预测举座工程将在本年6月交工、7月试飞、年底投运。对于浙江、乃至所有长三角来说，怎么已毕功能互补、单干互助，至关报复。
#动向
安徽省党政代表团在沪老到
据目田日报音信，3月17日，安徽省委秘书梁言顺，省委副秘书、省长王清宪率安徽省党政代表团在沪老到。上海市委秘书陈吉宁，市委副秘书、市长龚正参加相干行动。两地谈到，落实长三角一体化发展计谋，普及区域商场一体化水平，裁减区域物流老本是报复阻塞口。要进一步普及基础法子互联互通水平，运动长三角航运“大动脉”，更好阐扬龙头企业和平台作用，加强口岸对接、法子互联、数据分享，在劳动构建宇宙兼并大商场上展现长三角更大动作。
广东实际“八大工程”激动教养高质地发展
近日，《中共广东省委广东省东谈主民政府对于塌实激动教养高质地发展确立教养强省的看法》认真对外发布，建议实际“八大工程”，加速确立高质地教养体系。高档教养翻新工程建议，优化高档学校布局和招生想象分派神气，加速建成与国度计谋需求、区域经济社会发展、城市空间布局灵验匹配的高档教营养类发展新体系。深远实际“冲一流、补短板、强本性”普及想象，加速激动具有中国本性的一流大学和上风学科确立。
安徽发布新式城镇化计谋五年想象
日前，安徽省东谈主民政府印发了《安徽省贯彻落实〈深远实际以东谈主为本的新式城镇化计谋五年步履想象〉实际有计算》。按照有计算，到2028年，农业转念东谈主口更好融入城市，皖北齐集片区偏执他城镇化后劲地区新式工业化城镇化发展愈加协调，合肥齐市圈同城化过程进一步提高，城市功能品性活力显赫普及，变制品性优厚、活力迸发、悦近来远的城市矩阵，更好复旧全省经济社会高质地发展。
湖南、广西共建跨省（区）流域横向生态赔偿机制
广西自治区生态环境厅、财政厅与湖南省生态环境厅、财政厅于近日共同签署了《协商共建跨省(区)高卑劣横向生态赔偿机制备忘录》，推动新工夫湖南、广西两省(区)流域横向生态保护赔偿机制确立，深化跨区域生态环境保护联防联治。当中明确，由湖南、广西共同出资建立流域赔偿资金，以省(区)入境、出境断面水质水量变化为基准，合适有计划将主要羞辱物浓度变化动作赔偿依据，按月进行侦探并想象赔偿资金，已毕湖南和广西之间经济赔偿的区际公谈、权责平等和基本均衡。
“西电东送”新通谈开建
国度电网3月18日晓示，大同—怀来—天津南1000千伏特高压交流工程当日开工确立，这是我国“西电东送”的新通谈，想象于2027年6月建成投运。大同—怀来—天津南特高压工程起于山西大同，路过河北燕山山脉和海河流域，止于天津滨海新区，新建双回领路长度770千米。建成后，华北将新增一条谐和山西、河北动力基地与天津负荷中心的动力“大动脉”。
#声息
广东江门发布新规，顺风车有偿合乘逐日限接2单
近日，广东江门市交通运载局官网发布的《对于私东谈主小客车合乘出行相干问题的指导看法》披露，私东谈主小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是指不以谋利为办法，由合乘出行提供者通过合乘信息劳动平台神气预先发布出行信息，再由出行领路疏导的东谈主选定合乘出行提供者的小客车，分管部分出行老本或免费互助的分享出行神气。当地条目，若触及分管用度，顺风车每天最多只可接2单。该《指导看法》自2025年4月1日起实际，灵验期至2030年3月31日。
此前，已有广东多地司机在搪塞媒体平台上泄漏，在接顺风车时被平台辅导“应监管条目本市顺风车劳动暂时关闭”或“应处分部门条目，因您的车是营运车，暂时住手接单劳动”。有乘客也反映，肇始点在广州的顺风车订单一直无东谈主接单。
#数读
国度动力局：2月份全社会用电量同比增长8.6%
3月18日，国度动力局发布2月份全社会用电量等数据。2月份，全社会用电量7434亿千瓦时，同比增长8.6%。从分产业用电看，第一产业用电量98亿千瓦时，同比增长10.2%；第二产业用电量4624亿千瓦时，同比增长12.4%；第三产业用电量1420亿千瓦时，同比增长9.7%；城乡住户生计用电量1292亿千瓦时，同比着落4.2%。
1—2月，全社会用电量累计15564亿千瓦时，同比增长1.3%，其中领域以上工业发电量为14921亿千瓦时。从分产业用电看，第一产业用电量208亿千瓦时，同比增长8.2%；第二产业用电量9636亿千瓦时，同比增长0.9%；第三产业用电量2980亿千瓦时，同比增长3.6%；城乡住户生计用电量2740亿千瓦时，同比增长0.1%。
#放榜
发展赛事经济，30城入围国度级试点城市
3月17日，为进一步开释体育奢靡后劲、扩大体育奢靡领域，国度体育总局体育经济司发布《对于开展促进体育奢靡和赛事经济试点职责入围城市名单的公示》，经评审，共有30座城市入围。公示期为5个职责日（自公示之日起想象）。
逐日经济新闻
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